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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
10-MGD BUGA23 Seilbahn
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| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Mannheim |
| resort | ?? |
| Region | Bade-Wurtemberg |
| Pays | |
| Nom de la remontée | BUGA23 Seilbahn |
| Type | 10-MGD |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 2022/23 |
| Commissioning date | 14.04.2023 |
| Année de fermeture | 2023 |
| Date of pull down | 15.01.2024 |
| Second-hand lift. Formerly lift no. | 20740 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 97,72 m |
| Altitude amont | 103,72 m |
| Vertical rise | 6 m |
| Route distance | 2056,36 m |
| Longueur horizontale | 2049,00 m |
| Pente moyenne | 0,29 % |
| Pente maximale | 39,93 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 10 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | 6,40 m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 2800 Pers/h |
| Travel time | 6,89 min |
| Driving speed line | 6,5 m/s |
| Driving speed station | 0,18 m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Frey Austria |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | 1 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 556 kW |
| Puissance du moteur (en service) | 344 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | direct drive |
| Emergency drive | diesel |
| Traction of emergency drive | hydrostatic |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | D5000 |
| Constructeur des véhicules | CWA |
| Type de véhicules | Omega V - 10 |
| Siège | sommier à lattes (bois) |
| Seat heater | Non |
| Heater | Non |
| climatiseur | Non |
| Nombre de places par véhicules | 10 |
| Nombre total de véhicules | 64 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 83,57 m |
| Cadencement des véhicules | 12,86 s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche avant |
| Loading direction | marche arrière |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Fatzer |
| Length of haul rope | 4186,34 m |
| Total weight of haul rope | 35123 t |
| Haul rope diameter | 48 mm |
| Nominal strength of haul rope | 1960 N/mm² |
| Breaking strength of rope | 1869 kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | gauche |
| Construction costs | ?? EUR |
| Currency (Construction costs) | Euro |
| Durée de construction | 9 mois |
| Saison d’exploitation | ☀ été |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | Non |
| Rope position control | Oui |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 22.10.2025
Photos: ??
Statistiques de l'installation
4184 visit(s) since 07.01.2023
Dernière visite 14.11.2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 22109
Station-ID: 3093
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/22109/datas.htm
Données: 22.10.2025
Photos: ??
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