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4-CLD Krimml X-press

Valley station

middle station

Middle Station
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Zell am Ziller |
| resort | ?? |
| Region | Tyrol |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Krimml X-press |
| Type | 4-CLD |
| Constructeur de l'installation | Leitner |
| Année de construction | 1999 |
| Commissioning date | 12 / 1999 |
| Année de fermeture | 16 Apr 2023 |
| Date of pull down | 8 May 2023 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Middle station and curve station with entrance with curve of 90°. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 2053 m |
| Altitude intermédiaire(s) | 2502 m |
| Altitude amont | 2405 m |
| Vertical rise | 352 m |
| Route distance | 2904 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | 19,00 % |
| Pente maximale | 36,00 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 28 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 1800 Pers/h |
| Travel time | 11,2 min |
| Driving speed line | 4,5 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Siemens |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | Siemens |
| Number of drive | 2 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | 753 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | diesel |
| Traction of emergency drive | hydrostatic |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | Leitner |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | Icolan |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 4 |
| Nombre total de véhicules | 172 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 36 m |
| Cadencement des véhicules | 8 s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche avant |
| Loading direction | marche avant |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Teufelberger |
| Length of haul rope | 5838 m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 42 mm |
| Nominal strength of haul rope | 2160 N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | 6 m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 60 % |
| Sens de la montée | gauche |
| Construction costs | ?? ATS |
| Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
| Durée de construction | 8 mois |
| Saison d’exploitation | ❄ hiver |
| Situation of entrance | parallel |
| Situation of exit | 45° |
| Tapis d'embarquement | Non |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | Non |
| Rope position control | Oui |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 4 Jul 2025
Photos: ??
Statistiques de l'installation
33356 visit(s) since 8 Jan 2003
Dernière visite 14 Nov 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 2008
Station-ID: 64
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/2008/datas.htm
Données: 4 Jul 2025
Photos: ??
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