Lift-World.info

Lanová technika hýbe lidmi na celém světě!
Slider HintergrundSlider HintergrundSlider HintergrundSlider Hintergrund

Lanovková databáze » Lanovky a vleky ve světě

  95-FUC Metro Alpin

Car
Car

Car
Car

Train
Train

Všeobecně  
Místo Saas-Fee 
resort ?? 
Region Valais 
Stát   
Název Metro Alpin 
Typ 95-FUC 
Výrobce Von Roll-Habegger 
Rok výstavby 1984/24 
Commissioning date ?? 


Informace pro tělesně postižené
Bohužel nejsou dostupné žádné informace.

Zvláštnosti
2024: Modernisation and new carriages (old: 115 passengers, Gangloff)

The Metro Alpin adventure began on 1 September 1981 with the start of construction.
In March 1982, all the preparatory work was completed and the start of drilling was celebrated. After almost one and a half years, the breakthrough of the tunnel became a reality on 11 August 1983. Finally, after a good three years of construction, a new era in the history of LSF AG was heralded on 19 December 1984. With the commissioning of the Metro Alpin, the Mittelallalin area was opened up to snow sports. Skiing and snowboarding now became a year-round sport in Sass-Fee.
(Source: Anniversary publication 50 years of Saas-Fee Bergbahnen AG)
The cable car has an intermediate exit that leads through a tunnel to the left (when travelling in the direction of the mountain) out onto the Hohlaub Glacier and is only used by the first cable car in the morning to let mountaineers get off.

geometric data  
Nadm. výška dolní stanice 2980 m
Nadm. výška mezistanice ?? m
Nadm. výška horní stanice 3445 m
Vertical rise 464 m
Route distance 1447 m
Vodorovná délka ?? m
Průměrné stoupání ?? %
Největší stoupání 48 %
Trackwidth drive ?? m
Trackwidth line ?? m
Trackwidth return ?? m
Angle of wrap (drive wheel) ?? °
Drive altitude of site ?? m
Max. přepravní kapacita 1240 Osob/hod
Travel time 3,0 min
Driving speed line 10,0 m/s

electrical data  
Electrical control Frey 
Remote control and telemonitoring system ?? 
Power control system ?? 
Number of drive 1 Stk
Výkon pohonu (Rozjezd) 998 kW
Výkon pohonu (Provoz) 545 kW
Brzdový výkon ?? kW
Continuous brake power ?? kW
Poháněcí stanice Horní stanice 
Druh pohonu elektrický 
Traction of drive electromechanical 
Emergency drive dieselový 
Traction of emergency drive hydrostatic 

cabins data  
Typ spínacího aparátu ?? 
Výrobce vozů Carvatech 
Model vozů ?? 
sídlo ?? 
Seat heater Nee 
Heater Nee 
klimatizace Nee 
Kapacita jednoho vozu 95 
Počet vozů 2 Stk
Carriage Operator Nee 


rope data  
Rope manufacturer ?? 
Length of haul rope ?? m
Length of counter-rope ?? m
Total weight of haul rope ?? t
Total weight of counter-rope ?? t
Haul rope diameter ?? mm
Counter-rope diameter ?? mm
Nominal strength of haul rope ?? N/mm²
Nominal strength of counter-rope ?? N/mm²
Breaking strength of rope ?? kN
Breaking strength of counter-rope ?? kN
Tensionstation haulrope ?? 
Tension type Není dostupný 
Tension way ?? m

miscellaneous data  
Transport uphill 100 %
Transport downhill 100 %
Construction costs ?? CHF
Currency (Construction costs) ?? 
Doba výstavby 39 Měsíců
Seasontime ❄ ☀ celoročně 
Type of turnout ?? 
Integrated rescue system ?? 
Asset number (Trail map) ?? 

Tyto informace jsou dostupné pouze pro členy!


Support
Wrong data or something is missing?
Podpořte nás!
Updates
Data: 5 apr 2025
Fotografie: ??

Statistika lanovek a vleků
20543 visit(s) since 17 mag 2003
Poslední návstěva 21 mag 2025

LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 2212
Místo-ID: 1725

https://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/2212/datas.htm