Lanovková databáze » Lanovky a vleky ve světě
4-CLD/B Theodul-Express I (Furgg - Sandiger Boden)
- Data
- Fotografie
- Videa lanovek a vleků
- Chronologie lanovek (vleků) na této trase
- Mapa světa
- Hlasování
- Komentáře
- Sources
Line
Valley Station
Line
Všeobecně | |
---|---|
Místo | Zermatt |
resort | Matterhorn Ski Paradise |
Region | Valais |
Stát | |
Název | Theodul-Express I (Furgg - Sandiger Boden) |
Typ | 4-CLD/B |
Výrobce | Städeli |
Rok výstavby | 1991 |
Commissioning date | ?? |
Informace pro tělesně postižené |
---|
Bohužel nejsou dostupné žádné informace. |
Zvláštnosti |
---|
2nd section was dismantled without replacement. Former intermediate station was converted into the top station. Only individual support foundations can still be found in the rocks in front of the former mountain station. |
geometric data | |
---|---|
Nadm. výška dolní stanice | 2432 m |
Nadm. výška horní stanice | 2792 m |
Vertical rise | 360 m |
Route distance | 1282 m |
Vodorovná délka | ?? m |
Průměrné stoupání | 28,1 % |
Největší stoupání | 71,4 % |
Počet podpěr | 17 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | ?? m |
Trackwidth line | ?? m |
Trackwidth return | ?? m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Max. přepravní kapacita | 2400 Osob/hod |
Travel time | 4,9 min |
Driving speed line | 5,0 m/s |
Driving speed station | ?? m/s |
electrical data | |
---|---|
Electrical control | Frey |
Remote control and telemonitoring system | ?? |
Power control system | ?? |
Number of drive | ?? Stk |
Výkon pohonu (Rozjezd) | ?? kW |
Výkon pohonu (Provoz) | ?? kW |
Brzdový výkon | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
Poháněcí stanice | Horní stanice |
Druh pohonu | elektrický |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | dieselový |
Traction of emergency drive | hydrostatic |
cabins data | |
---|---|
Typ spínacího aparátu | ?? |
Výrobce vozů | Städeli |
Model vozů | ?? |
Bubble colour | neutrální |
sídlo | ?? |
Seat heater | Nee |
Kapacita jednoho vozu | 4 |
Počet vozů | 70 Stk |
Vzdálenost vozů | 30,0 m |
Časový interval vozů | 6 s |
Druh garážování | Podzemní |
Umístění garážování | dolní stanice |
Směr garážování | vpřed |
Loading direction | vpřed |
rope data | |
---|---|
Rope manufacturer | ?? |
Length of haul rope | ?? m |
Total weight of haul rope | ?? t |
Haul rope diameter | ?? mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Tensionstation haulrope | Dolní stanice |
Tension type | Hydraulicky (fixně) |
Tension way | ?? m |
miscellaneous data | |
---|---|
Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | ?? % |
Tažná větev | pravá |
Construction costs | ?? CHF |
Currency (Construction costs) | ?? |
Doba výstavby | ?? Měsíců |
Seasontime | ❄ Zima |
Situation of entrance | Paralelní |
Situation of exit | 90° |
Nástupní pás | Nee |
Záchranná dráha | Nee |
Integrated rescue system | Nee |
Rope position control | ?? |
Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Data: 12.2.2024
Fotografie: ??
Statistika lanovek a vleků
17065 visit(s) since 26.2.2004
Poslední návstěva 25.12.2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 2526
Místo-ID: 2017
https://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/2526/datas.htm
Data: 12.2.2024
Fotografie: ??
Statistika lanovek a vleků
17065 visit(s) since 26.2.2004
Poslední návstěva 25.12.2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 2526
Místo-ID: 2017
https://www.seilbahntechnik.net/cs/lifts/2526/datas.htm