Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
4-CLD/B Plattachbahn
Valley station
Line
Mountain station
Informations générales | |
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Station | Obergurgl |
resort | Snow Card Tirol |
Region | Tyrol |
Pays | |
Nom de la remontée | Plattachbahn |
Type | 4-CLD/B |
Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
Année de construction | 1990 |
Commissioning date | ?? |
Informations pour personnes à mobilité réduite |
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Désolé, aucune information disponible. |
Particularités |
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Bubbles were retrofitted (new armchairs). Middle station with entry possibility. Drive in the middle station (The track has only one rope) |
geometric data | |
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Altitude aval | 2262 m |
Altitude intermédiaire(s) | 2600 m |
Altitude amont | 2898 m |
Vertical rise | 636 m |
Route distance | 1832 m |
Longueur horizontale | ?? m |
Pente moyenne | 38,2 % |
Pente maximale | 67 % |
Nombre de pylônes de ligne | 22 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | 4,8 m |
Trackwidth line | 4,8 m |
Trackwidth return | 4,8 m |
Angle of wrap (drive wheel) | 180 ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Débit maximum | 1714 Pers/h |
Travel time | 7,9 min |
Driving speed line | 5 m/s |
Driving speed station | ?? m/s |
electrical data | |
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Electrical control | Frey Austria |
Remote control and telemonitoring system | Frey Austria |
Power control system | Frey Austria |
Number of drive | 2 Stk |
Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
Puissance de freinage | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
gare motrice | gare intermédiaire |
Type d'entraînement | électrique |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | diesel |
Traction of emergency drive | hydrostatic |
cabins data | |
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Type de pinces | DS 104 |
Constructeur des véhicules | Doppelmayr |
Type de véhicules | 4E98/B |
Bubble colour | neutre |
Siège | cuir |
Seat heater | Non |
Nombre de places par véhicules | 4 |
Nombre total de véhicules | 97 Stk |
Espacement entre les véhicules | 42 m |
Cadencement des véhicules | 8,4 s |
Type de garage | ?? |
Garages | ?? |
Direction de marche pour le décyclage | marche avant |
Loading direction | marche avant |
rope data | |
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Rope manufacturer | Austria Draht |
Length of haul rope | ?? m |
Total weight of haul rope | ?? t |
Haul rope diameter | ?? mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Tensionstation haulrope | gare intermédiaire |
Tension type | ?? |
Tension way | 8 m |
miscellaneous data | |
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Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | ?? % |
Sens de la montée | droite |
Construction costs | ?? ATS |
Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
Durée de construction | ?? mois |
Saison d’exploitation | ❄ hiver |
Situation of entrance | parallel |
Situation of exit | parallel |
Tapis d'embarquement | Non |
Appareil de sauvetage | Non |
Integrated rescue system | Non |
Rope position control | Oui |
Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 23/03/2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
20400 visit(s) since 28/09/2003
Dernière visite 23/12/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1787
Station-ID: 60
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/1787/datas.htm
Données: 23/03/2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
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LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1787
Station-ID: 60
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/1787/datas.htm