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  8-MGD Gletscherexpress
    
Valley station

Mountain station

Valley station
| Informazioni generali | |
|---|---|
| Luogo | Sölden | 
| area | ?? | 
| Regione | Tirolo | 
| Stato | |
| Nome impianto | Gletscherexpress | 
| Tipo | 8-MGD | 
| Costruttore | Doppelmayr | 
| Anno di costruzione | 1998 | 
| Si prega di compilare Il nome di contatto. | 1998 | 
| Informazioni per disabili | 
|---|
| Siamo spiacenti, nessuna informazione disponibile. | 
| Particolarita | 
|---|
| Connection from the winter ski resort to the Rettenbach and Tiefenbach glaciers. Three lattice-towers (59m, 30m and 28m high). Evacuation ropeway with three evacuation trolleys. Bottom station length: UNI XL Top station length: UNI XL Tire conveyors in the contour are powered by electric motors. Sheave types 403 (combo) and 501 (support). Motor: ELIN EST 280 LK Gearbox: Lohmann GPW 245 S 66 Service brake: 1x Type D Safety brake: 1x 50 kN Emergency drive: Cummins 6 BTA 5.9 (177 BHP) Haul rope construction: 6x36 Warrington Seale (Left lang lay sS) Automatic garage.  | 
                  
| dati geometrici | |
|---|---|
| Altitudine stazione di valle | 2672 m | 
| Altitudine stazione di monte | 2756 m | 
| Dislivello | 84 m | 
| Lunghezza | 1593,5 m | 
| Lunghezza orizzontale | 1590,8 m | 
| Pendenza media | 5,30 % | 
| Pendenza massima | 19,80 % | 
| Numero di sostegni | 7 Stk | 
| Campata più lunga | ?? m | 
| Massima altezza libera da terra | ?? m | 
| Scartamento in stazione motrice | 5,50 m | 
| Scartamento in linea | 5,50 m | 
| Scartamento in stazione rinvio | 5,50 m | 
| Angolo di avvolgimento puleggia motrie | ?? ° | 
| Drive altitude of site | ?? m | 
| Portata massima | 2400 Pers/h | 
| Tempo di viaggio | 4,5 min | 
| Velocità in linea | 6,0 m/s | 
| Velocità in stazione | 0,3 m/s | 
| dati elettrici | |
|---|---|
| Controllo elettrico | Elin | 
| Si prega di compilare Il nome della regione. | ?? | 
| Azionamento | Elin | 
| Numero di argano | 1 Stk | 
| Potenza motrice (Avviamento) | 373 kW | 
| Potenza motrice (Continua) | 292 kW | 
| Forza frenante | -112 kW | 
| Potenza continua frenante | ?? kW | 
| Stazione motrice | Stazione di valle | 
| Tipo di argano | elettrico | 
| La quota non è un numero | electromechanical | 
| Motore di recupero | diesel | 
| Viene sostituito da impianto n. | hydrostatic | 
| dati delle cabine | |
|---|---|
| Tipo di morsa | DT 108 | 
| Costruttore cabine | CWA | 
| Modello cabina | OMEGA III-8 | 
| Superficie della sede | tappeto | 
| Riscaldamento sedili | no | 
| Riscaldatore | no | 
| aria condizionata | no | 
| Persone per cabina | 8 | 
| Numero di cabine | 54 Stk | 
| Spaziatura cabine | 72 m | 
| Intervallo cabine | 12 s | 
| Tipo di magazzino | ?? | 
| Localizzazione magazzino | ?? | 
| Senso magazzino | Avanti | 
| Direzione di imbarco | Avanti | 
| dati della fune | |
|---|---|
| Costruttore della fune | Fatzer | 
| Lungheza fune portante/traente | 3257 m | 
| Peso totale della fune portante / traente | ?? t | 
| Diametro fune portante/traente | 46 mm | 
| Resistenza nominale fune portante / traente | 2060 N/mm² | 
| Carico a rottura della fune | 1792 kN | 
| Stazione tenditrice fune portante / traente | Stazione di monte | 
| Tipo di tensionamento | ?? | 
| Modo di tensionamento | ?? m | 
| dati vari | |
|---|---|
| Trasporto in salita | 100 % | 
| Trasporto in discesa | 100 % | 
| Ramo salita a | Destra | 
| Costi di costruzione | ?? ATS | 
| Moneta (Costi di costruzione) | Scellino austriaco | 
| Periodo di costruzione | 4,5 Mesi | 
| Durata stagionale | ❄ inverno | 
| Soccorso | si | 
| Controllo elettrico | no | 
| Controllo posizione fune | no | 
| Funivia autonoma | no | 
| Numero dell'asset (Mappa del percorso) | D53 | 
            Aggiornamenti
Dati: 8 apr 2022
Fotografie: ??
Statistiche
29348 visite da 20 nov 2002
Ultima visita 4 nov 2025
            
LIFT-WORLD IDs
Impianto-ID: 46
Luogo-ID: 1
            
https://www.seilbahntechnik.net/it/lifts/46/datas.htm
    Dati: 8 apr 2022
Fotografie: ??
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LIFT-WORLD IDs
Impianto-ID: 46
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