Lift database » Liften op de wereld
2-SL Feldherrenhügellift

Algemeen | |
---|---|
Plaats | St. Anton am Arlberg |
resort | Ski Arlberg |
Region | Tirol |
Land | ![]() |
Liftnaam | Feldherrenhügellift |
Type | 2-SL |
Lift Producent | Doppelmayr |
Bouwjaar | 1957/01 |
Datum van ingebruikname | ?? |
Jaar van de sluiting | 2006 |
datum van afbraak | 05 / 2006 |
Informatie voor gehandicapten |
---|
Helaas geen informatie beschikbaar. |
Bijzonderheden |
---|
The lift had wooden pillars, until it was completely rebuilt in 1968 by Doppelmayr. Ran parallel to Osthangbahn, valley station was at the end of the flat way of the blue ski trail no. 50 and ended at the point, where the funslope exists today. Until the breakdown of the Osthanglift T-bar the mountain station was a massive building for bothe T-bars. Due to the reconstruction of the Osthangbahn in 1995, the lift received a new pylon (No. 4). In the summer of 2000, the old station building was demolished (due to the new drive system) and replaced with a steel frame. As part of this, the lift was shortened by a few meters and received a new pylon in the exit area. The lift was removed in 2006 when the new Galzigbahn was built because it was mistakenly thought that this lift was superfluous given the Galzigbahn’s transport capacity, but unfortunately this is not the case. |
geometrische data | |
---|---|
Hoogte Talstation | 1640 m |
Hoogte Bergstation | 2121 m |
Hoogteverschil | 481 m |
Route distance | 1522 m |
Horizontale Lengte | ?? m |
Gemiddelde steiging | ?? % |
Grootste neiging | ?? % |
Aantal Palen | 11 Stk |
Spoorbreedte aandrijving | ?? m |
Spoorbreedte traject | ?? m |
Spoorbreedte station | ?? m |
Hoek van de draaischijf | ?? ° |
Hoogte van de aandrijving | ?? m |
Maximale capiciteit | 1400 Pers/h |
Reistijd | 6,0 min |
Driving speed line | ?? m/s |
Elektrische data | |
---|---|
Elektronische besturing | ?? |
Afstands- en monitoorsysteem | ?? |
Stroombesturing | ?? |
aantal motoren | ?? Stk |
Motorkracht (Start) | ?? kW |
Motorkracht (in gebruik) | ?? kW |
Remkracht | ?? kW |
Rem vermogen | ?? kW |
Aandrijf station | Berg station |
aandrijvings type | ?? |
Tractie aandrijving | ?? |
Data van de kabinen | |
---|---|
Klemmentyp | ?? |
Vervoersmiddel producent | Doppelmayr |
Vervoersmiddelmodel | ?? |
Personen per Vervoersmiddel | 2 |
Aantal Vervoersmiddel | 119 Stk |
kabel data | |
---|---|
Rope manufacturer | ?? |
Length of haul rope | ?? m |
Total weight of haul rope | ?? t |
Haul rope diameter | ?? mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Spanningsstation lopende kabel | Dal station |
Kabelspanningstype | ?? |
Spanning | ?? m |
andere data | |
---|---|
Transport Bergopwaarts | 100 % |
Transport Bergafwaarts | ?? % |
Richting | rechts |
Construction costs | ?? |
Currency (Construction costs) | ?? |
Bouwtijd | ?? Maanden |
Seasontime | ❄ winter |
Autonome kabelbaan | nee |
Liftnummer (in pistekaart) | ?? |
Updates
Details: 6 oct. 2025
Fotos: ??
Lift-Statistiek
13903 Bezoeken sinds 22 juin 2007
Laatste bezoek om 7 oct. 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 11513
Plaats-ID: 288
https://www.seilbahntechnik.net/nl/lifts/11513/datas.htm
Details: 6 oct. 2025
Fotos: ??
Lift-Statistiek
13903 Bezoeken sinds 22 juin 2007
Laatste bezoek om 7 oct. 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 11513
Plaats-ID: 288
https://www.seilbahntechnik.net/nl/lifts/11513/datas.htm