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6/10-CGD Tulfein Express (Glungezerbahn II)

Talstation

Strecke

Strecke
| Allgemeines | |
|---|---|
| Ort | Tulfes |
| Liftverbund | ?? |
| Region | Tirol |
| Land | |
| Liftname | Tulfein Express (Glungezerbahn II) |
| Art | 6/10-CGD |
| Lifthersteller | Doppelmayr |
| Baujahr | 2020 |
| Datum der Inbetriebnahme | 24 dic 2020 |
| Infos für Körperbehinderte |
|---|
| Leider keine Informationen verfügbar. |
| Besonderheiten |
|---|
| Anfangsbau (2020): 26 Sessel und 13 Gondeln Ab 2021: 26 Sessel und 18 Gondeln Endausbau: 46 Sessel und 31 Gondeln Daten zu Ein- und Ausstieg beziehen sich auf die Sessel |
| Geometrische Daten | |
|---|---|
| Höhe Talstation | 1565 m |
| Höhe Bergstation | 2058 m |
| Höhendifferenz | 493 m |
| Streckenlänge | 2003 m |
| Horizontale Länge | ?? m |
| Mittlere Neigung | ?? % |
| Größte Neigung | ?? % |
| Anzahl der Stützen | 12 Stk |
| Größte Spannweite | ?? m |
| Größter Bodenabstand | ?? m |
| Spurweite Antrieb | ?? m |
| Spurweite Strecke | ?? m |
| Spurweite Umkehr | ?? m |
| Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
| Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
| Maximale Förderleistung | 1093 (2000) Pers/h |
| Fahrzeit | 7,8 min |
| Fahrgeschwindigkeit Strecke | 5,0 m/s |
| Fahrgeschwindigkeit Station | ?? m/s |
| Elektrotechnische Daten | |
|---|---|
| Steuerung | Frey Austria |
| Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | Frey Austria |
| Leistungssteuerung | Frey Austria |
| Anzahl der Motoren | ?? Stk |
| Antriebsleistung (Anfahren) | ?? kW |
| Antriebsleistung (Betrieb) | 372 kW |
| Bremsleistung | ?? kW |
| Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
| Antriebsstation | Bergstation |
| Antriebsart | elektrisch |
| Traktionsart des Antriebes | ?? |
| Notantrieb | ?? |
| Traktionsart vom Notantrieb | ?? |
| Daten zu Betriebsmitteln | |
|---|---|
| Klemmentyp | A108C |
| Betriebsmittelhersteller | CWA |
| Betriebsmittelmodell | ?? |
| Farbe der Wetterschutzhaube (Bubble) | ?? |
| Sitzfläche | Icolan |
| Sitzheizung | nein |
| Personen pro Betriebsmittel | 6/10 |
| Anzahl der Betriebsmittel | 46 (77) Stk |
| Betriebsmittelabstand | ?? m |
| Betriebsmittelfolgezeit | ?? s |
| Art der Garagierung | Oberflur |
| Ort der Garagierung | Talstation |
| Garagierungsrichtung | rückwärts |
| Beschickungsrichtung | vorwärts |
| Seildaten | |
|---|---|
| Seilhersteller | Fatzer |
| Länge des Förderseiles | ?? m |
| Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t |
| Durchmesser Förderseil | 46 mm |
| Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
| Bruchlast Förderseil | ?? kN |
| Spannstation Förderseil | Talstation |
| Seilspanneinrichtung | hydraulisch (regelbar) |
| Spannweg | ?? m |
| Sonstige Daten | |
|---|---|
| Bergförderung | 100 % |
| Talförderung | 25 % |
| Fahrtrichtung | im Uhrzeigersinn |
| Baukosten | ?? EUR |
| Währung (Baukosten) | Euro |
| Bauzeit | 6 Monate |
| Saisonzeiten | ❄ ☀ ganzjährig |
| Situation Einstieg | Parallel |
| Situation Ausstieg | Parallel |
| Förderband | nein |
| Bergebahn | nein |
| Integrierte Bergung | ?? |
| Seillageüberwachung | ?? |
| Autonome Seilbahn | nein |
| Anlagennummer (im Pistenplan) | B |
Aktualisierungen
Daten: 11 lug 2024
Fotos: ??
Liftstatistik
7613 Aufruf(e) seit dem 8 dic 2020
Letzter Besuch am 24 nov 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 20481
Ort-ID: 574
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/20481/datas.htm
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