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8-MGD Matterhorn Express II (Furi - Aroleid - Schwarzsee)

Strecke

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Allgemeines | |
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Ort | Zermatt |
Liftverbund | Matterhorn Ski Paradise |
Region | Wallis |
Land | ![]() |
Liftname | Matterhorn Express II (Furi - Aroleid - Schwarzsee) |
Art | 8-MGD |
Lifthersteller | Garaventa |
Baujahr | 2002/22 |
Datum der Inbetriebnahme | ?? |
Infos für Körperbehinderte |
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Leider keine Informationen verfügbar. |
Besonderheiten |
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Die Bahn hat auf 2321m einen bergseitigen Zwischeneinstieg für Wiederholungsfahrten. Bergebahn. Baukosten zusammen mit Matterhorn Express I. bis 2022: Gondelkombination Omega III + Omega IV Anzahl Kabinen komplett: 260 |
Geometrische Daten | |
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Höhe Talstation | 1871 m |
Höhe Zwischenstation(en) | 2321 m |
Höhe Bergstation | 2590 m |
Höhendifferenz | 719 m |
Streckenlänge | 2590 m |
Horizontale Länge | ?? m |
Mittlere Neigung | 27,8 % |
Größte Neigung | ?? % |
Anzahl der Stützen | 23 Stk |
Größte Spannweite | ?? m |
Größter Bodenabstand | ?? m |
Spurweite Antrieb | ?? m |
Spurweite Strecke | 6,1 m |
Spurweite Umkehr | ?? m |
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
Maximale Förderleistung | 2800 Pers/h |
Fahrzeit | 6,09 min |
Fahrgeschwindigkeit Strecke | 6,0 m/s |
Fahrgeschwindigkeit Station | ?? m/s |
Elektrotechnische Daten | |
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Steuerung | Frey |
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | ?? |
Leistungssteuerung | ?? |
Anzahl der Motoren | ?? Stk |
Antriebsleistung (Anfahren) | 1250 kW |
Antriebsleistung (Betrieb) | 1015 kW |
Bremsleistung | ?? kW |
Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
Antriebsstation | Bergstation |
Antriebsart | elektrisch |
Traktionsart des Antriebes | elektromechanisch |
Notantrieb | Dieselmotor |
Traktionsart vom Notantrieb | ?? |
Daten zu Betriebsmitteln | |
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Klemmentyp | DT 108 |
Betriebsmittelhersteller | CWA |
Betriebsmittelmodell | OMEGA IV-8 |
Sitzfläche | Teppich |
Sitzheizung | nein |
Heizung | nein |
Klimaanlage | nein |
Personen pro Betriebsmittel | 8 |
Anzahl der Betriebsmittel | 90 Stk |
Betriebsmittelabstand | ?? m |
Betriebsmittelfolgezeit | 10,3 s |
Art der Garagierung | Oberflur |
Ort der Garagierung | Talstation |
Garagierungsrichtung | vorwärts |
Beschickungsrichtung | vorwärts |
Seildaten | |
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Seilhersteller | Fatzer |
Länge des Förderseiles | ?? m |
Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t |
Durchmesser Förderseil | 54 mm |
Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
Bruchlast Förderseil | ?? kN |
Spannstation Förderseil | Talstation |
Seilspanneinrichtung | hydraulisch (regelbar) |
Spannweg | ?? m |
Sonstige Daten | |
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Bergförderung | 100 % |
Talförderung | 100 % |
Fahrtrichtung | gegen den Uhrzeigersinn |
Baukosten | ?? CHF |
Währung (Baukosten) | Schweizer Franken |
Bauzeit | 7 Monate |
Saisonzeiten | ❄ ☀ ganzjährig |
Bergebahn | ja |
Integrierte Bergung | ?? |
Seillageüberwachung | ?? |
Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 06.01.2025
Fotos: ??
Liftstatistik
21324 Aufruf(e) seit dem 01.12.2002
Letzter Besuch am 21.04.2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 2066
Ort-ID: 2017
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/2066/datas.htm
Daten: 06.01.2025
Fotos: ??
Liftstatistik
21324 Aufruf(e) seit dem 01.12.2002
Letzter Besuch am 21.04.2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 2066
Ort-ID: 2017
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/2066/datas.htm