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 200-FUC Gletscherexpress
  200-FUC Gletscherexpress
    
Talstation

Kabine

Bergstation
| Allgemeines | |
|---|---|
| Ort | St. Leonhard im Pitztal | 
| Liftverbund | Snow Card Tirol | 
| Region | Tirol | 
| Land |   | 
| Liftname | Gletscherexpress | 
| Art | 200-FUC | 
| Lifthersteller | Waagner Biro | 
| Baujahr | 1983/22 | 
| Datum der Inbetriebnahme | ?? | 
| Infos für Körperbehinderte | 
|---|
| Leider keine Informationen verfügbar. | 
| Besonderheiten | 
|---|
| Nach dem Unglück in Kaprun wurden im Jahre 2001 die Sicherheitsmaßnahmen verschäft. So findet man jetzt Sprinkleranlagen in den Zügen, und es wurde ein Beleuchtungssystem in den Tunnel eingebaut. Weitere Infos: http://www.cable-car.de/pitzexpress.htm 2018: Umbau der kompletten E-Technik durch die FREY Austria GmbH und Installierung einer WLAN-Übertragung in den Fahrzeugen. 2022: Neue Wagen | 
| Geometrische Daten | |
|---|---|
| Höhe Talstation | 1730 m | 
| Höhe Bergstation | 2841 m | 
| Höhendifferenz | 1100 m | 
| Streckenlänge | 3786 m | 
| Horizontale Länge | ?? m | 
| Mittlere Neigung | 31 % | 
| Größte Neigung | 37,6 % | 
| Spurweite Antrieb | ?? m | 
| Spurweite Strecke | ?? m | 
| Spurweite Umkehr | ?? m | 
| Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° | 
| Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m | 
| Maximale Förderleistung | 1600 Pers/h | 
| Fahrzeit | 8 min | 
| Fahrgeschwindigkeit Strecke | 12 m/s | 
| Elektrotechnische Daten | |
|---|---|
| Steuerung | ?? | 
| Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | ?? | 
| Leistungssteuerung | ?? | 
| Anzahl der Motoren | ?? Stk | 
| Antriebsleistung (Anfahren) | ?? kW | 
| Antriebsleistung (Betrieb) | ?? kW | 
| Bremsleistung | ?? kW | 
| Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW | 
| Antriebsstation | ?? | 
| Antriebsart | ?? | 
| Traktionsart des Antriebes | ?? | 
| Notantrieb | ?? | 
| Traktionsart vom Notantrieb | ?? | 
| Daten zu Betriebsmitteln | |
|---|---|
| Klemmentyp | ?? | 
| Betriebsmittelhersteller | Swoboda | 
| Betriebsmittelmodell | ?? | 
| Sitzfläche | Leder | 
| Sitzheizung | nein | 
| Heizung | ?? | 
| Klimaanlage | ?? | 
| Personen pro Betriebsmittel | 200 | 
| Anzahl der Betriebsmittel | 2 Stk | 
| Wagenbegleiter | ja | 
| Seildaten | |
|---|---|
| Seilhersteller | ?? | 
| Länge des Förderseiles | ?? m | 
| Länge des Gegenseiles | ?? m | 
| Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t | 
| Gesamtgewicht des Gegenseiles | ?? t | 
| Durchmesser Förderseil | ?? mm | 
| Durchmesser Gegenseil | ?? mm | 
| Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² | 
| Nennfestigkeit Gegenseil | ?? N/mm² | 
| Bruchlast Förderseil | ?? kN | 
| Bruchlast Gegenseil | ?? kN | 
| Spannstation Förderseil | ?? | 
| Seilspanneinrichtung | ?? | 
| Spannweg | ?? m | 
| Sonstige Daten | |
|---|---|
| Bergförderung | 100 % | 
| Talförderung | 100 % | 
| Baukosten | ?? ATS | 
| Währung (Baukosten) | Österreichischer Schilling | 
| Bauzeit | 20 Monate | 
| Saisonzeiten | ❄ ☀ ganzjährig | 
| Typ der Ausweiche | ?? | 
| Integrierte Bergung | ?? | 
| Autonome Seilbahn | nein | 
| Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? | 
            Aktualisierungen
Daten: 25 Apr 2023
Fotos: ??
Liftstatistik
33304 Aufruf(e) seit dem 21 Jan 2003
Letzter Besuch am 31 Oct 2025
            
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 563
Ort-ID: 134
            
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/563/datas.htm
    Daten: 25 Apr 2023
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