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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
11-MGD Olympiagondolen
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Åre |
| resort | ?? |
| Region | Comté de Jämtland |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Olympiagondolen |
| Type | 11-MGD |
| Constructeur de l'installation | Poma |
| Année de construction | 1989 |
| Commissioning date | ?? |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| The lift was built for the season 88-89 and was ready to drive in the begining of 89. The Swedish King Carl XVI Gustaf was in Åre the 3 of march in 1989 and held the opening of the Olympiagondolen. The lift was originally built with 20 pillars but a few years after the opening was the 21st pillar built between pillar no. 12 and 13. The new pillar was named pillar no. 12A. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 827 m |
| Altitude intermédiaire(s) | ?? m |
| Altitude amont | 1274 m |
| Vertical rise | 447 m |
| Route distance | 1610 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 21 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | 4,9 m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 2400 Pers/h |
| Travel time | 5,22 min |
| Driving speed line | 5 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ABB |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | 640 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare aval |
| Type d'entraînement | ?? |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | Omega T |
| Constructeur des véhicules | Sigma |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | ne pas |
| Seat heater | Non |
| Heater | ?? |
| climatiseur | ?? |
| Nombre de places par véhicules | 11 |
| Nombre total de véhicules | 45 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 67,5 m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | ?? |
| Loading direction | ?? |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | 32 t |
| Haul rope diameter | 52 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare amont |
| Tension type | ?? |
| Tension way | 9 m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ?? |
| Appareil de sauvetage | ?? |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | ?? |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 04/05/2021
Photos: ??
Statistiques de l'installation
9510 visit(s) since 14/02/2007
Dernière visite 22/11/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 10949
Station-ID: 2091
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/10949/datas.htm
Données: 04/05/2021
Photos: ??
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