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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
1-CLF Single Chair
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Fayston |
| resort | Mad River Glen |
| Region | Vermont |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Single Chair |
| Type | 1-CLF |
| Constructeur de l'installation | ?? |
| Année de construction | 1948/07 |
| Commissioning date | ?? |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Manufacturer American Steel and Wire (diesel powered), rebuilt in 2007 by Doppelmayr-CTEC - many Parts of the historic lift were reused or rebuild. Middle-Station |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | ?? m |
| Altitude intermédiaire(s) | ?? m |
| Altitude amont | 1108 m |
| Vertical rise | 601 m |
| Route distance | 1595,5 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 22 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 480 Pers/h |
| Travel time | 8,7 min |
| Driving speed line | 3,0 m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ?? |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare aval |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | Doppelmayr |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | cuir |
| Seat heater | ?? |
| Nombre de places par véhicules | 1 |
| Nombre total de véhicules | 158 Stk |
| Espacement entre les véhicules | ?? m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | ?? mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare amont |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Tapis d'embarquement | Non |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | Non |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 27 aug 2023
Photos: ??
Statistiques de l'installation
6324 visit(s) since 11 jun 2008
Dernière visite 8 jul 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 13010
Station-ID: 3017
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/13010/datas.htm
Données: 27 aug 2023
Photos: ??
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LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 13010
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