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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
6/8-CGD Puflatsch / Bullaccia
Mountain Station
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Alpe di Siusi |
| resort | Dolomiti Superski |
| Region | Trentino-South Tyrol |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Puflatsch / Bullaccia |
| Type | 6/8-CGD |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 2009 |
| Commissioning date | ?? |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Descent only possible with gondolas In summer operation only gondolas on the rope Control system: Funitek/Doppelmayr |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1801 m |
| Altitude amont | 2104 m |
| Vertical rise | 303 m |
| Route distance | 970 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | 33,3 % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 8 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | 6,4 m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 2200 Pers/h |
| Travel time | ?? min |
| Driving speed line | 5,0 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Doppelmayr |
| Remote control and telemonitoring system | Doppelmayr |
| Power control system | Doppelmayr |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | CWA |
| Type de véhicules | OMEGA IV-8 LWI |
| Bubble colour | neutre |
| Siège | cuir |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 6/8 |
| Nombre total de véhicules | 49 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 53,18 m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | ?? |
| Loading direction | ?? |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Redaelli |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 50 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | 5 m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | gauche |
| Construction costs | ?? EUR |
| Currency (Construction costs) | Euro |
| Durée de construction | 7 mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Situation of entrance | parallel |
| Situation of exit | 90° |
| Tapis d'embarquement | Oui |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 18 Feb 2025
Photos: ??
Statistiques de l'installation
21186 visit(s) since 25 Sept 2009
Dernière visite 10 Jun 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 14115
Station-ID: 258
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/14115/datas.htm
Données: 18 Feb 2025
Photos: ??
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