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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
6-CLD Payday Express
Valley Station
Line
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Park City |
| resort | ?? |
| Region | Utah |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Payday Express |
| Type | 6-CLD |
| Constructeur de l'installation | Garaventa-CTEC |
| Année de construction | 1997 |
| Commissioning date | ?? |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| middle station (only for unloading) only in summer operation without detatching from the rope (support only in winter) |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | ?? m |
| Altitude intermédiaire(s) | ?? m |
| Altitude amont | ?? m |
| Vertical rise | 392,5 m |
| Route distance | 1745 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | ?? Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 3000 Pers/h |
| Travel time | 6 min |
| Driving speed line | 5,08 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ?? |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | ?? |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | ?? |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | ?? |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 6 |
| Nombre total de véhicules | ?? Stk |
| Espacement entre les véhicules | ?? m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | ?? |
| Loading direction | ?? |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | ?? mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? USD |
| Currency (Construction costs) | Dollar américain |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Situation of entrance | parallel |
| Situation of exit | parallel |
| Tapis d'embarquement | Non |
| Appareil de sauvetage | ?? |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | ?? |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 09/05/2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
3214 visit(s) since 23/03/2005
Dernière visite 25/12/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 174
Station-ID: 161
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/174/datas.htm
Données: 09/05/2024
Photos: ??
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Lift-ID: 174
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