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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
6-CLD Wildes Mannle
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Vent |
| resort | ?? |
| Region | Tyrol |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Wildes Mannle |
| Type | 6-CLD |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 2018 |
| Commissioning date | 19/01/2019 |
| Second-hand lift. Formerly lift no. | 2960 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Used lift from Leogang (6-CLD Asitzmuldenbahn). Bottom station length: UNI-G M Top station length: UNI-G S Sheave types: 403 (compression, combo) and 501 (support) |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 2354 m |
| Altitude amont | 2646 m |
| Vertical rise | 292 m |
| Route distance | 924 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 9 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | 6,10 m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 1556 Pers/h |
| Travel time | ?? min |
| Driving speed line | 5,0 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ?? |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | DT 108 |
| Constructeur des véhicules | Doppelmayr |
| Type de véhicules | 6E98/B |
| Siège | cuir |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 6 |
| Nombre total de véhicules | 30 Stk |
| Espacement entre les véhicules | ?? m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | ?? |
| Loading direction | ?? |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | ?? mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare aval |
| Tension type | ?? |
| Tension way | 3 m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 50 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? EUR |
| Currency (Construction costs) | Euro |
| Durée de construction | 11 mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Situation of entrance | parallel |
| Situation of exit | parallel |
| Tapis d'embarquement | Non |
| Appareil de sauvetage | Non |
| Integrated rescue system | Non |
| Rope position control | Oui |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 06/04/2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
6556 visit(s) since 27/12/2018
Dernière visite 18/04/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 18784
Station-ID: 62
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/18784/datas.htm
Données: 06/04/2024
Photos: ??
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LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 18784
Station-ID: 62
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