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8-MGD Salvenbahn I
Valley station
Line
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Informations générales | |
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Station | Hopfgarten |
resort | ?? |
Region | Tyrol |
Pays | |
Nom de la remontée | Salvenbahn I |
Type | 8-MGD |
Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
Année de construction | 2004 |
Commissioning date | 2004 |
Informations pour personnes à mobilité réduite |
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Désolé, aucune information disponible. |
Particularités |
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Bottom station length: UNI-G XL Top station length: UNI-G XL Sheave types : 403 (compression, combo) and 501 (support) Compression and combo sheave assemblies feature drop sheaves. |
geometric data | |
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Altitude aval | 625,5 m |
Altitude amont | 1174 m |
Vertical rise | 548,5 m |
Route distance | 2099 m |
Longueur horizontale | ?? m |
Pente moyenne | 26,1 % |
Pente maximale | ?? % |
Nombre de pylônes de ligne | 13 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | 5,20 m |
Trackwidth line | 5,20 m |
Trackwidth return | 5,20 m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Débit maximum | 2000 Pers/h |
Travel time | 5,89 min |
Driving speed line | 6,0 m/s |
Driving speed station | ?? m/s |
electrical data | |
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Electrical control | Doppelmayr |
Remote control and telemonitoring system | ?? |
Power control system | ?? |
Number of drive | 2 Stk |
Puissance du moteur (au démarrage) | 708 kW |
Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
Puissance de freinage | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
gare motrice | gare amont |
Type d'entraînement | électrique |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | diesel |
Traction of emergency drive | hydrostatic |
cabins data | |
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Type de pinces | DT 108 |
Constructeur des véhicules | CWA |
Type de véhicules | OMEGA III-8 LWI |
Siège | cuir |
Seat heater | Non |
Heater | Non |
climatiseur | Non |
Nombre de places par véhicules | 8 |
Nombre total de véhicules | 57 Stk |
Espacement entre les véhicules | 86,4 m |
Cadencement des véhicules | 14,4 s |
Type de garage | ?? |
Garages | ?? |
Direction de marche pour le décyclage | marche arrière |
Loading direction | marche avant |
rope data | |
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Rope manufacturer | Fatzer |
Length of haul rope | ?? m |
Total weight of haul rope | ?? t |
Haul rope diameter | 45 mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Tensionstation haulrope | gare aval |
Tension type | ?? |
Tension way | 7 m |
miscellaneous data | |
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Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | 100 % |
Sens de la montée | droite |
Construction costs | ?? EUR |
Currency (Construction costs) | Euro |
Durée de construction | 7 mois |
Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
Appareil de sauvetage | Non |
Integrated rescue system | Non |
Rope position control | ?? |
Asset number (Trail map) | 20 |
Updates
Données: 07/08/2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
27016 visit(s) since 01/09/2003
Dernière visite 23/12/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1929
Station-ID: 76
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/1929/datas.htm
Données: 07/08/2024
Photos: ??
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LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1929
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