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24-FUT Gletscherbus III
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Entering the Mountain Station
Line
Informations générales | |
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Station | Hintertux |
resort | Snow Card Tirol |
Region | Tyrol |
Pays | |
Nom de la remontée | Gletscherbus III |
Type | 24-FUT |
Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
Année de construction | 1999 |
Commissioning date | 31/03/2000 |
Informations pour personnes à mobilité réduite |
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Désolé, aucune information disponible. |
Particularités |
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Drive and guying in one station. May & June 2012: Major revision. Removal of both gearboxes (sent to the manufacturer), complete overhaul of all 4 motors, new guy cylinder and new disc bearings in the valley station. New ZETA 20 cabins since the 2021/22 season. |
geometric data | |
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Altitude aval | 2600 m |
Altitude amont | 3235 m |
Vertical rise | 635 m |
Route distance | 1897 m |
Longueur horizontale | ?? m |
Pente moyenne | 37,93 % |
Pente maximale | 89,7 % |
Nombre de pylônes de ligne | 12 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | ?? m |
Trackwidth line | 4,4 m |
Trackwidth return | ?? m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Débit maximum | 3000 Pers/h |
Travel time | 5,1 min |
Driving speed line | 6 m/s |
Driving speed station | ?? m/s |
electrical data | |
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Electrical control | Doppelmayr |
Remote control and telemonitoring system | ?? |
Power control system | ?? |
Number of drive | 4 Stk |
Puissance du moteur (au démarrage) | 1025 kW |
Puissance du moteur (en service) | 805 kW |
Puissance de freinage | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
gare motrice | gare aval |
Type d'entraînement | électrique |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | diesel |
Traction of emergency drive | mechanical |
cabins data | |
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Type de pinces | DT 108 |
Constructeur des véhicules | CWA |
Type de véhicules | ZETA 20 |
Siège | cuir |
Seat heater | Non |
Heater | Non |
climatiseur | Non |
Nombre de places par véhicules | 24 |
Nombre total de véhicules | 27 Stk |
Espacement entre les véhicules | 172,8 m |
Cadencement des véhicules | 28,8 s |
Type de garage | ?? |
Garages | ?? |
Direction de marche pour le décyclage | marche avant |
rope data | |
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Rope manufacturer | Austria Draht |
Length of haul rope | 6500 m |
Total weight of haul rope | 64,8 t |
Haul rope diameter | 48 mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Tensionstation haulrope | gare aval |
Tension type | ?? |
Tension way | ?? m |
miscellaneous data | |
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Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | 100 % |
Sens de la montée | droite |
Construction costs | ?? ATS |
Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
Durée de construction | 6 mois |
Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
Appareil de sauvetage | Oui |
Integrated rescue system | Non |
Rope position control | ?? |
Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 19/08/2023
Photos: ??
Statistiques de l'installation
52450 visit(s) since 23/11/2002
Dernière visite 25/11/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 20
Station-ID: 20
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/20/datas.htm
Données: 19/08/2023
Photos: ??
Statistiques de l'installation
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Dernière visite 25/11/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 20
Station-ID: 20
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/20/datas.htm