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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
140-FUC Wurzeralmbahn
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Spital am Pyhrn |
| resort | ?? |
| Region | Haute-Autriche |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Wurzeralmbahn |
| Type | 140-FUC |
| Constructeur de l'installation | Waagner Biro |
| Année de construction | 1978/95 |
| Commissioning date | 15 juil. 1978 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| signal beeps, step-free access with constrains |
| Particularités |
|---|
| fastest funicular in the world The passing loop can only be driven over with 8 m/s. 1995: conversion by Voest-Alpine to 14 m/s (originally: 8) and cars with an original capacity of 165 passengers (originally: 110) 2016: general renovation of the complete control system and electrical engineering by FREY Austria GmbH 2020: reconstruction of the complete E-technology and signalling system by FREY Austria GmbH and new cars |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 804 m |
| Altitude amont | 1426 m |
| Vertical rise | 622 m |
| Route distance | 2937 m |
| Longueur horizontale | 2894 m |
| Pente moyenne | 21,5 % |
| Pente maximale | 30 % |
| Trackwidth drive | ?? m |
| Trackwidth line | ?? m |
| Trackwidth return | ?? m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 1450 Pers/h |
| Travel time | 4,3 min |
| Driving speed line | 14 m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Frey Austria |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | 2 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 1396 kW |
| Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare aval |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | Carvatech |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | ?? |
| Seat heater | Non |
| Heater | Non |
| climatiseur | Non |
| Nombre de places par véhicules | 140 |
| Nombre total de véhicules | 2 Stk |
| Carriage Operator | Oui |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Length of counter-rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Total weight of counter-rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 41 mm |
| Counter-rope diameter | ?? mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Nominal strength of counter-rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Breaking strength of counter-rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare amont |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Construction costs | ?? ATS |
| Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Type of turnout | ?? |
| Integrated rescue system | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | A |
Updates
Données: 3 juil. 2025
Photos: ??
Statistiques de l'installation
19330 visit(s) since 29 août 2003
Dernière visite 8 nov. 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 2722
Station-ID: 542
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/2722/datas.htm
Données: 3 juil. 2025
Photos: ??
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