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6-MGD Schöckelseilbahn

Line (2015)
Informations générales | |
---|---|
Station | St. Radegund bei Graz |
resort | ?? |
Region | Styrie |
Pays | ![]() |
Nom de la remontée | Schöckelseilbahn |
Type | 6-MGD |
Constructeur de l'installation | Girak |
Année de construction | 1995 |
Commissioning date | ?? |
Informations pour personnes à mobilité réduite |
---|
Désolé, aucune information disponible. |
Particularités |
---|
nothing |
geometric data | |
---|---|
Altitude aval | 780 m |
Altitude amont | 1436 m |
Vertical rise | 656 m |
Route distance | 2087 m |
Longueur horizontale | 1933,3 m |
Pente moyenne | 33,90 % |
Pente maximale | 70,50 % |
Nombre de pylônes de ligne | 10 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | ?? m |
Trackwidth line | 4,8 m |
Trackwidth return | ?? m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Débit maximum | 1000 Pers/h |
Travel time | 6,9 min |
Driving speed line | 5,0 m/s |
Driving speed station | ?? m/s |
electrical data | |
---|---|
Electrical control | Frey Austria |
Remote control and telemonitoring system | ?? |
Power control system | ?? |
Number of drive | ?? Stk |
Puissance du moteur (au démarrage) | 534 kW |
Puissance du moteur (en service) | 359 kW |
Puissance de freinage | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
gare motrice | gare amont |
Type d'entraînement | électrique |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | diesel |
Traction of emergency drive | ?? |
cabins data | |
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Type de pinces | Nockenklemme Typ A |
Constructeur des véhicules | Swoboda |
Type de véhicules | ULTRA 6 |
Siège | tapis |
Seat heater | Non |
Heater | Non |
climatiseur | Non |
Nombre de places par véhicules | 6 |
Nombre total de véhicules | 44 Stk |
Espacement entre les véhicules | 108 m |
Cadencement des véhicules | 21,5 s |
Type de garage | ?? |
Garages | ?? |
Direction de marche pour le décyclage | marche arrière |
Loading direction | marche avant |
rope data | |
---|---|
Rope manufacturer | VA Austria Draht |
Length of haul rope | 4200 m |
Total weight of haul rope | 26,16 t |
Haul rope diameter | 41 mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Tensionstation haulrope | gare aval |
Tension type | ?? |
Tension way | 5 m |
miscellaneous data | |
---|---|
Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | 100 % |
Sens de la montée | gauche |
Construction costs | ?? ATS |
Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
Durée de construction | 8 mois |
Saison d’exploitation | ☀ été |
Appareil de sauvetage | Non |
Integrated rescue system | ?? |
Rope position control | Oui |
Téléphérique autonome | Non |
Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 16 févr. 2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
7641 visit(s) since 19 sept. 2003
Dernière visite 23 juil. 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 3201
Station-ID: 552
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/3201/datas.htm
Données: 16 févr. 2024
Photos: ??
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