Deutsch
English
Italiano
Česky
Nederlands
Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
4-CLF Ronchi - III Baita
Line
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Foppolo |
| resort | ?? |
| Region | Lombardia |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Ronchi - III Baita |
| Type | 4-CLF |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 1992/26 |
| Commissioning date | 1992 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| In 2026 the lift was shortened till the "III Hut" (Terza Baita), due to the "new" upper ropeway, wich is longer. The Ronchi-III Baita is now the "beginner chairlift" |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 1640 m |
| Altitude amont | 1765 m |
| Vertical rise | 125 m |
| Route distance | 718 m |
| Longueur horizontale | ?? m |
| Pente moyenne | ?? % |
| Pente maximale | ?? % |
| Nombre de pylônes de ligne | 11 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | 4,65 m |
| Trackwidth line | 5,20 m |
| Trackwidth return | 4,65 m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 1835 (2295) Pers/h |
| Travel time | ?? min |
| Driving speed line | 2,0 (2,5) m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | ?? |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | 1 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
| Puissance du moteur (en service) | 257 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | diesel |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | ?? |
| Constructeur des véhicules | Doppelmayr |
| Type de véhicules | ?? |
| Siège | polystyrène |
| Seat heater | Non |
| Nombre de places par véhicules | 4 |
| Nombre total de véhicules | 148 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 15,69 m |
| Cadencement des véhicules | ?? s |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | ?? |
| Length of haul rope | ?? m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 40 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | ?? |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | ?? % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? ITL |
| Currency (Construction costs) | Lire italienne |
| Durée de construction | ?? mois |
| Saison d’exploitation | ❄ ☀ à l'année |
| Tapis d'embarquement | Oui |
| Appareil de sauvetage | ?? |
| Integrated rescue system | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 19.10.2026
Photos: ??
Statistiques de l'installation
12623 visit(s) since 20.02.2005
Dernière visite 23.10.2026
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 4735
Station-ID: 1407
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/4735/datas.htm
Données: 19.10.2026
Photos: ??
Statistiques de l'installation
12623 visit(s) since 20.02.2005
Dernière visite 23.10.2026
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 4735
Station-ID: 1407
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/4735/datas.htm