Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
3-CLD Kriegerhornbahn
Informations générales | |
---|---|
Station | Lech |
resort | Ski Arlberg |
Region | Vorarlberg |
Pays | |
Nom de la remontée | Kriegerhornbahn |
Type | 3-CLD |
Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
Année de construction | 1977/78 |
Commissioning date | 1978 |
Année de fermeture | 2002 |
Date of pull down | 2002 |
Informations pour personnes à mobilité réduite |
---|
Désolé, aucune information disponible. |
Particularités |
---|
First detachable chairlift on the Arlberg. Built in 1977 as a 2-CLD, because it wasn\'t allought that more than 2 people drive with a detachable chairlift. In 1978 the lift was converted to a 3-CLD. Scrapped after the dimantling! |
geometric data | |
---|---|
Altitude aval | ?? m |
Altitude intermédiaire(s) | ?? m |
Altitude amont | ?? m |
Vertical rise | 370 m |
Route distance | 1140 m |
Longueur horizontale | ?? m |
Pente moyenne | ?? % |
Pente maximale | ?? % |
Nombre de pylônes de ligne | 13 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | ?? m |
Trackwidth line | ?? m |
Trackwidth return | ?? m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Débit maximum | 2160 Pers/h |
Travel time | ?? min |
Driving speed line | 3,7 m/s |
Driving speed station | ?? m/s |
electrical data | |
---|---|
Electrical control | BBC |
Remote control and telemonitoring system | ?? |
Power control system | ?? |
Number of drive | ?? Stk |
Puissance du moteur (au démarrage) | ?? kW |
Puissance du moteur (en service) | ?? kW |
Puissance de freinage | ?? kW |
Continuous brake power | ?? kW |
gare motrice | gare amont |
Type d'entraînement | ?? |
Traction of drive | ?? |
Emergency drive | ?? |
Traction of emergency drive | ?? |
cabins data | |
---|---|
Type de pinces | ?? |
Constructeur des véhicules | Doppelmayr |
Type de véhicules | ?? |
Siège | ne pas |
Seat heater | Non |
Nombre de places par véhicules | 3 |
Nombre total de véhicules | 136 Stk |
Espacement entre les véhicules | ?? m |
Cadencement des véhicules | ?? s |
Type de garage | ?? |
Garages | ?? |
Direction de marche pour le décyclage | marche arrière |
Loading direction | ?? |
rope data | |
---|---|
Rope manufacturer | ?? |
Length of haul rope | ?? m |
Total weight of haul rope | ?? t |
Haul rope diameter | 36 mm |
Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
Breaking strength of rope | ?? kN |
Tensionstation haulrope | gare aval |
Tension type | ?? |
Tension way | ?? m |
miscellaneous data | |
---|---|
Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | ?? % |
Sens de la montée | gauche |
Construction costs | ?? ATS |
Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
Durée de construction | ?? mois |
Saison d’exploitation | ❄ hiver |
Situation of entrance | parallel |
Situation of exit | parallel |
Tapis d'embarquement | Non |
Appareil de sauvetage | Non |
Integrated rescue system | ?? |
Rope position control | Non |
Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 06/12/2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
13348 visit(s) since 06/03/2006
Dernière visite 14/01/2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 5685
Station-ID: 342
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/5685/datas.htm
Données: 06/12/2024
Photos: ??
Statistiques de l'installation
13348 visit(s) since 06/03/2006
Dernière visite 14/01/2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 5685
Station-ID: 342
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/5685/datas.htm