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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
8-MGD BUGA München 2005
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Munich |
| resort | ?? |
| Region | Bavière |
| Pays | |
| Nom de la remontée | BUGA München 2005 |
| Type | 8-MGD |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 2004 |
| Commissioning date | ?? |
| Année de fermeture | 2005 |
| Date of pull down | ?? |
| Second-hand lift. Formerly lift no. | 7624 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| 3-Corner lift |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 532 m |
| Altitude intermédiaire(s) | ?? m |
| Altitude amont | 530 m |
| Vertical rise | 2 m |
| Route distance | ?? m |
| Longueur horizontale | 2920 m |
| Pente moyenne | 0,57 % |
| Pente maximale | 22,77 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 24 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | 5,2 m |
| Trackwidth line | 6,1 m |
| Trackwidth return | 5,2 m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 2500 Pers/h |
| Travel time | 4,68 min |
| Driving speed line | 5,0 m/s |
| Driving speed station | ?? m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Doppelmayr |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | ?? |
| Number of drive | ?? Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 477 kW |
| Puissance du moteur (en service) | 349 kW |
| Puissance de freinage | ?? kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare amont |
| Type d'entraînement | ?? |
| Traction of drive | ?? |
| Emergency drive | ?? |
| Traction of emergency drive | ?? |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | DT 108 |
| Constructeur des véhicules | CWA |
| Type de véhicules | ETHOS 8 LWI |
| Siège | tapis |
| Seat heater | Non |
| Heater | ?? |
| climatiseur | ?? |
| Nombre de places par véhicules | 8 |
| Nombre total de véhicules | 64 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 57,6 m |
| Cadencement des véhicules | 11,52 s |
| Type de garage | aucune |
| Garages | nulle part |
| Direction de marche pour le décyclage | ?? |
| Loading direction | ?? |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Fatzer |
| Length of haul rope | 2962,9 m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 45 mm |
| Nominal strength of haul rope | ?? N/mm² |
| Breaking strength of rope | ?? kN |
| Tensionstation haulrope | gare amont |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | ?? % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? |
| Currency (Construction costs) | ?? |
| Durée de construction | 4,5 mois |
| Saison d’exploitation | ?? |
| Appareil de sauvetage | ?? |
| Integrated rescue system | ?? |
| Rope position control | ?? |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | ?? |
Updates
Données: 6 apr 2020
Photos: ??
Statistiques de l'installation
7679 visit(s) since 26 mag 2005
Dernière visite 16 lug 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 6633
Station-ID: 1897
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/6633/datas.htm
Données: 6 apr 2020
Photos: ??
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