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60-FUC Lugano-Paradiso - Pazzallo - San Salvatore

Allgemeines | |
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Ort | Lugano |
Liftverbund | ?? |
Region | Tessin |
Land | ![]() |
Liftname | Lugano-Paradiso - Pazzallo - San Salvatore |
Art | 60-FUC |
Lifthersteller | Doppelmayr |
Baujahr | 2001 |
Datum der Inbetriebnahme | ?? |
Infos für Körperbehinderte |
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Leider keine Informationen verfügbar. |
Besonderheiten |
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Die Bahn besitzt zwei Sektionen die technische eine Einheit bilden. Statt einer Ausweiche in der Streckenmitte findet sich die Umsteigestation. Auf jeder Sektion verkehrt also nur ein Wagen. Die Antriebsmaschine befindet sich in der Mittelstation. Diese treibt ein einziges Kabel an dem beide Wagen hängen. Befindet sich der Wagen der 1. Sektion in der Talstation, so steht der der 2. Sektion in der Bergstation. Da beide Wagen am gleichen Kabel hängen, fahren sie synchron los und treffen auch gleichzeitig in der Mittelstation ein. Die Passagiere steigen um, und die Wagen fahren umgekehrt wieder los. 2024: Neue Wagen (Fassungsraum von 70 auf 60 Pers. reduziert) |
Geometrische Daten | |
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Höhe Talstation | 282 m |
Höhe Zwischenstation(en) | 494 m |
Höhe Bergstation | 883 m |
Höhendifferenz | 601 m |
Streckenlänge | 1629 m |
Horizontale Länge | ?? m |
Mittlere Neigung | 37,2 % |
Größte Neigung | 61,0 % |
Spurweite Antrieb | ?? m |
Spurweite Strecke | 1 m |
Spurweite Umkehr | ?? m |
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
Maximale Förderleistung | 240 Pers/h |
Fahrzeit | ?? min |
Fahrgeschwindigkeit Strecke | 3,5 m/s |
Elektrotechnische Daten | |
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Steuerung | ?? |
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | ?? |
Leistungssteuerung | ?? |
Anzahl der Motoren | ?? Stk |
Antriebsleistung (Anfahren) | ?? kW |
Antriebsleistung (Betrieb) | 200 kW |
Bremsleistung | ?? kW |
Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
Antriebsstation | Zwischenstation |
Antriebsart | ?? |
Traktionsart des Antriebes | ?? |
Notantrieb | ?? |
Traktionsart vom Notantrieb | ?? |
Daten zu Betriebsmitteln | |
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Klemmentyp | ?? |
Betriebsmittelhersteller | Gangloff |
Betriebsmittelmodell | ?? |
Sitzfläche | ?? |
Sitzheizung | nein |
Heizung | ?? |
Klimaanlage | ?? |
Personen pro Betriebsmittel | 60 |
Anzahl der Betriebsmittel | 2 Stk |
Wagenbegleiter | ?? |
Seildaten | |
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Seilhersteller | Fatzer |
Länge des Förderseiles | 1730 m |
Länge des Gegenseiles | ?? m |
Gesamtgewicht des Förderseiles | 6467 t |
Gesamtgewicht des Gegenseiles | ?? t |
Durchmesser Förderseil | 32,5 mm |
Durchmesser Gegenseil | ?? mm |
Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
Nennfestigkeit Gegenseil | ?? N/mm² |
Bruchlast Förderseil | ?? kN |
Bruchlast Gegenseil | ?? kN |
Spannstation Förderseil | ?? |
Seilspanneinrichtung | keine |
Spannweg | ?? m |
Sonstige Daten | |
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Bergförderung | 100 % |
Talförderung | ?? % |
Baukosten | ?? |
Währung (Baukosten) | ?? |
Bauzeit | ?? Monate |
Saisonzeiten | ?? |
Typ der Ausweiche | ?? |
Integrierte Bergung | ?? |
Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 05.04.2025
Fotos: ??
Liftstatistik
7542 Aufruf(e) seit dem 09.02.2003
Letzter Besuch am 21.04.2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1376
Ort-ID: 2011
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/1376/datas.htm
Daten: 05.04.2025
Fotos: ??
Liftstatistik
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Letzter Besuch am 21.04.2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 1376
Ort-ID: 2011
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