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8-MGD Grafenberg-Express I

Strecke

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Allgemeines | |
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Ort | Wagrain |
Liftverbund | ?? |
Region | Salzburg |
Land | ![]() |
Liftname | Grafenberg-Express I |
Art | 8-MGD |
Lifthersteller | Doppelmayr |
Baujahr | 2009 |
Datum der Inbetriebnahme | ?? |
Infos für Körperbehinderte |
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Leider keine Informationen verfügbar. |
Besonderheiten |
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Der Express I dient vor allem als Entlastung für die Parallel verlaufende Grafenbergbahn. Durch den Neubau der Grafenbergbahn (höchstwahrscheinlich 2026) wird diese Bahn jedoch nicht mehr benötigt und wird durch dem doch niedrigen alter lt. Medien als Popolo 1 in Eben wieder aufgestellt. Die Bahn besitzt UniG-V Stationen. Sie ist meist nur in der Hauptsaison in Betrieb. (C)MS |
Geometrische Daten | |
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Höhe Talstation | 862,6 m |
Höhe Bergstation | 1236,3 m |
Höhendifferenz | 373,7 m |
Streckenlänge | 947,91 m |
Horizontale Länge | 843,22 m |
Mittlere Neigung | 44,32 % |
Größte Neigung | ?? % |
Anzahl der Stützen | 9 Stk |
Größte Spannweite | ?? m |
Größter Bodenabstand | ?? m |
Spurweite Antrieb | ?? m |
Spurweite Strecke | 5,2 m |
Spurweite Umkehr | ?? m |
Umschlingungswinkel (Antriebsscheibe) | ?? ° |
Aufstellungshöhe Antrieb | ?? m |
Maximale Förderleistung | 2400 Pers/h |
Fahrzeit | 3,97 min |
Fahrgeschwindigkeit Strecke | 5,0 m/s |
Fahrgeschwindigkeit Station | ?? m/s |
Elektrotechnische Daten | |
---|---|
Steuerung | Doppelmayr |
Fernwirk- und Fernüberwachungsanlage | ?? |
Leistungssteuerung | ?? |
Anzahl der Motoren | ?? Stk |
Antriebsleistung (Anfahren) | 534 kW |
Antriebsleistung (Betrieb) | 397 kW |
Bremsleistung | ?? kW |
Dauerleistung (Bremsen) | ?? kW |
Antriebsstation | Bergstation |
Antriebsart | elektrisch |
Traktionsart des Antriebes | ?? |
Notantrieb | ?? |
Traktionsart vom Notantrieb | ?? |
Daten zu Betriebsmitteln | |
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Klemmentyp | ?? |
Betriebsmittelhersteller | CWA |
Betriebsmittelmodell | ?? |
Sitzfläche | Leder |
Sitzheizung | ja |
Heizung | ja |
Klimaanlage | nein |
Personen pro Betriebsmittel | 8 |
Anzahl der Betriebsmittel | 39 Stk |
Betriebsmittelabstand | 60 m |
Betriebsmittelfolgezeit | 12 s |
Art der Garagierung | Oberflur |
Ort der Garagierung | Bergstation |
Garagierungsrichtung | rückwärts |
Beschickungsrichtung | vorwärts |
Seildaten | |
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Seilhersteller | Teufelberger |
Länge des Förderseiles | ?? m |
Gesamtgewicht des Förderseiles | ?? t |
Durchmesser Förderseil | 47 mm |
Nennfestigkeit Förderseil | ?? N/mm² |
Bruchlast Förderseil | ?? kN |
Spannstation Förderseil | Talstation |
Seilspanneinrichtung | hydraulisch (regelbar) |
Spannweg | ?? m |
Sonstige Daten | |
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Bergförderung | 100 % |
Talförderung | 100 % |
Fahrtrichtung | gegen den Uhrzeigersinn |
Baukosten | ?? |
Währung (Baukosten) | ?? |
Bauzeit | ?? Monate |
Saisonzeiten | ❄ Winter |
Bergebahn | nein |
Integrierte Bergung | nein |
Seillageüberwachung | ja |
Anlagennummer (im Pistenplan) | ?? |
Aktualisierungen
Daten: 13 Apr 2025
Fotos: ??
Liftstatistik
22346 Aufruf(e) seit dem 26 Sept 2009
Letzter Besuch am 22 May 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 14112
Ort-ID: 213
https://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/14112/datas.htm
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