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8-MGD Gletscherexpress
Valley station
Mountain station
Valley station
Informations générales | |
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Station | Sölden |
resort | ?? |
Region | Tyrol |
Pays | |
Nom de la remontée | Gletscherexpress |
Type | 8-MGD |
Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
Année de construction | 1998 |
Commissioning date | 1998 |
Informations pour personnes à mobilité réduite |
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Désolé, aucune information disponible. |
Particularités |
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Connection from the winter ski resort to the Rettenbach and Tiefenbach glaciers. Three lattice-towers (59m, 30m and 28m high). Evacuation ropeway with three evacuation trolleys. Bottom station length: UNI XL Top station length: UNI XL Tire conveyors in the contour are powered by electric motors. Sheave types 403 (combo) and 501 (support). Motor: ELIN EST 280 LK Gearbox: Lohmann GPW 245 S 66 Service brake: 1x Type D Safety brake: 1x 50 kN Emergency drive: Cummins 6 BTA 5.9 (177 BHP) Haul rope construction: 6x36 Warrington Seale (Left lang lay sS) Automatic garage. |
geometric data | |
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Altitude aval | 2672 m |
Altitude amont | 2756 m |
Vertical rise | 84 m |
Route distance | 1593,5 m |
Longueur horizontale | 1590,8 m |
Pente moyenne | 5,30 % |
Pente maximale | 19,80 % |
Nombre de pylônes de ligne | 7 Stk |
Greatest spanwidth | ?? m |
Max ground clearance | ?? m |
Trackwidth drive | 5,50 m |
Trackwidth line | 5,50 m |
Trackwidth return | 5,50 m |
Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
Drive altitude of site | ?? m |
Débit maximum | 2400 Pers/h |
Travel time | 4,5 min |
Driving speed line | 6,0 m/s |
Driving speed station | 0,3 m/s |
electrical data | |
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Electrical control | Elin |
Remote control and telemonitoring system | ?? |
Power control system | Elin |
Number of drive | 1 Stk |
Puissance du moteur (au démarrage) | 373 kW |
Puissance du moteur (en service) | 292 kW |
Puissance de freinage | -112 kW |
Continuous brake power | ?? kW |
gare motrice | gare aval |
Type d'entraînement | électrique |
Traction of drive | electromechanical |
Emergency drive | diesel |
Traction of emergency drive | hydrostatic |
cabins data | |
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Type de pinces | DT 108 |
Constructeur des véhicules | CWA |
Type de véhicules | OMEGA III-8 |
Siège | tapis |
Seat heater | Non |
Heater | Non |
climatiseur | Non |
Nombre de places par véhicules | 8 |
Nombre total de véhicules | 54 Stk |
Espacement entre les véhicules | 72 m |
Cadencement des véhicules | 12 s |
Type de garage | ?? |
Garages | ?? |
Direction de marche pour le décyclage | marche avant |
Loading direction | marche avant |
rope data | |
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Rope manufacturer | Fatzer |
Length of haul rope | 3257 m |
Total weight of haul rope | ?? t |
Haul rope diameter | 46 mm |
Nominal strength of haul rope | 2060 N/mm² |
Breaking strength of rope | 1792 kN |
Tensionstation haulrope | gare amont |
Tension type | ?? |
Tension way | ?? m |
miscellaneous data | |
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Transport uphill | 100 % |
Transport downhill | 100 % |
Sens de la montée | droite |
Construction costs | ?? ATS |
Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
Durée de construction | 4,5 mois |
Saison d’exploitation | ❄ hiver |
Appareil de sauvetage | Oui |
Integrated rescue system | Non |
Rope position control | Non |
Asset number (Trail map) | D53 |
Updates
Données: 08/04/2022
Photos: ??
Statistiques de l'installation
25958 visit(s) since 20/11/2002
Dernière visite 23/12/2024
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 46
Station-ID: 1
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/46/datas.htm
Données: 08/04/2022
Photos: ??
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LIFT-WORLD IDs
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