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Appareils - Base de donnée » Installations dans le monde
8-MGD Gletscherexpress
Valley station
Mountain station
Valley station
| Informations générales | |
|---|---|
| Station | Sölden |
| resort | ?? |
| Region | Tyrol |
| Pays | |
| Nom de la remontée | Gletscherexpress |
| Type | 8-MGD |
| Constructeur de l'installation | Doppelmayr |
| Année de construction | 1998 |
| Commissioning date | 1998 |
| Informations pour personnes à mobilité réduite |
|---|
| Désolé, aucune information disponible. |
| Particularités |
|---|
| Connection from the winter ski resort to the Rettenbach and Tiefenbach glaciers. Three lattice-towers (59m, 30m and 28m high). Evacuation ropeway with three evacuation trolleys. Bottom station length: UNI XL Top station length: UNI XL Tire conveyors in the contour are powered by electric motors. Sheave types 403 (combo) and 501 (support). Motor: ELIN EST 280 LK Gearbox: Lohmann GPW 245 S 66 Service brake: 1x Type D Safety brake: 1x 50 kN Emergency drive: Cummins 6 BTA 5.9 (177 BHP) Haul rope construction: 6x36 Warrington Seale (Left lang lay sS) Automatic garage. |
| geometric data | |
|---|---|
| Altitude aval | 2672 m |
| Altitude amont | 2756 m |
| Vertical rise | 84 m |
| Route distance | 1593,5 m |
| Longueur horizontale | 1590,8 m |
| Pente moyenne | 5,30 % |
| Pente maximale | 19,80 % |
| Nombre de pylônes de ligne | 7 Stk |
| Greatest spanwidth | ?? m |
| Max ground clearance | ?? m |
| Trackwidth drive | 5,50 m |
| Trackwidth line | 5,50 m |
| Trackwidth return | 5,50 m |
| Angle of wrap (drive wheel) | ?? ° |
| Drive altitude of site | ?? m |
| Débit maximum | 2400 Pers/h |
| Travel time | 4,5 min |
| Driving speed line | 6,0 m/s |
| Driving speed station | 0,3 m/s |
| electrical data | |
|---|---|
| Electrical control | Elin |
| Remote control and telemonitoring system | ?? |
| Power control system | Elin |
| Number of drive | 1 Stk |
| Puissance du moteur (au démarrage) | 373 kW |
| Puissance du moteur (en service) | 292 kW |
| Puissance de freinage | -112 kW |
| Continuous brake power | ?? kW |
| gare motrice | gare aval |
| Type d'entraînement | électrique |
| Traction of drive | electromechanical |
| Emergency drive | diesel |
| Traction of emergency drive | hydrostatic |
| cabins data | |
|---|---|
| Type de pinces | DT 108 |
| Constructeur des véhicules | CWA |
| Type de véhicules | OMEGA III-8 |
| Siège | tapis |
| Seat heater | Non |
| Heater | Non |
| climatiseur | Non |
| Nombre de places par véhicules | 8 |
| Nombre total de véhicules | 54 Stk |
| Espacement entre les véhicules | 72 m |
| Cadencement des véhicules | 12 s |
| Type de garage | ?? |
| Garages | ?? |
| Direction de marche pour le décyclage | marche avant |
| Loading direction | marche avant |
| rope data | |
|---|---|
| Rope manufacturer | Fatzer |
| Length of haul rope | 3257 m |
| Total weight of haul rope | ?? t |
| Haul rope diameter | 46 mm |
| Nominal strength of haul rope | 2060 N/mm² |
| Breaking strength of rope | 1792 kN |
| Tensionstation haulrope | gare amont |
| Tension type | ?? |
| Tension way | ?? m |
| miscellaneous data | |
|---|---|
| Transport uphill | 100 % |
| Transport downhill | 100 % |
| Sens de la montée | droite |
| Construction costs | ?? ATS |
| Currency (Construction costs) | Schilling autrichien |
| Durée de construction | 4,5 mois |
| Saison d’exploitation | ❄ hiver |
| Appareil de sauvetage | Oui |
| Integrated rescue system | Non |
| Rope position control | Non |
| Téléphérique autonome | Non |
| Asset number (Trail map) | D53 |
Updates
Données: 8 Apr 2022
Photos: ??
Statistiques de l'installation
29439 visit(s) since 20 Nov 2002
Dernière visite 9 Nov 2025
LIFT-WORLD IDs
Lift-ID: 46
Station-ID: 1
https://www.seilbahntechnik.net/fr/lifts/46/datas.htm
Données: 8 Apr 2022
Photos: ??
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